10月5日消息，长安汽车副总裁米梦冬今日发布文章，回应关于阿维塔9系设计的争议。他指出，长安品牌在原创探索上的努力从未停歇，设计理念正在不断进化，阿维塔9系的设计是“可以讨论、可以期待的”，但最终还需由产品本身说话。

关于阿维塔9系的设计讨论始于9月初，其官图发布于9月8日，当天该车也在工信部的公告中亮相。这款旗舰SUV随即引发网友热议，许多人觉得9系的外观与阿维塔11和12的风格大相径庭，认为其造型更加方正并调侃其为“山城库里南”。

从设计角度看，阿维塔9系具有新的旗舰设计语言，前脸灵感源自“商鼎龙足”，风格沉稳，与阿维塔11、12流线型的前卫设计迥异。新车提供三种前脸设计，包含以品牌LOGO为元素的前格栅和采用钻石切割工艺的灯组，并可选择灰色与白金的双拼颜色。

阿维塔首席设计师Nader对此回应称，阿维塔9系是品牌的另一种“情感豪华”的表达，体现了更为成熟和自信的气质。阿维塔总裁陈卓则进一步阐述了品牌的双谱系设计战略，确保两个设计系列并行发展，其中包括代表先锋系列的阿维塔11、12以及本次的新旗舰系列阿维塔9系，后者注重气派与豪华，目标是高端市场。

米梦冬在文中强调，对旗舰产品而言，关键在于拥有独立的表达，而不是简单重复。他指出，阿维塔自始至终都在追求原创，并将这一追求视为品牌提升的核心路径。

阿维塔9系作为阿维塔与华为乾崑合作设计的首款高端旗舰SUV，定位为大型六座SUV，被视为品牌向上的重要车型。其尺寸为5285mm（长）×2025mm（宽）×1810mm（高），轴距3150mm，强调大空间设计。动力方面，新车首次采用智能超级混动技术，配置有2.0T混动发动机与三电机电驱，马力总和超过1000匹，支持纯电、插混和增程三种驾驶模式。

此外，阿维塔9系配备71.24kWh的电池，CLTC纯电续航可达400km以上。底盘搭载全新太行智控技术，并采用闭式双腔空气悬架，具备后轮转向功能，极大提升了转弯灵活性，使其在城市环境中更易操作。

在智能驾驶方面，阿维塔9系配备华为的ADS5系统，使用新一代激光雷达技术，致力于提供先进的辅助驾驶体验。

阿维塔9系正式命名为阿维塔T09，将于10月11日在巴黎车展首发，预计在11月开启预售，并在12月正式上市，起售价预计在50万元左右。虽然这一价格目前仍属预测，最终价格和配置将以上市发布为准。设计争议可能不会因几次回应而消失，但米梦冬表示，最终的评价还需看产品的实际表现。

在竞争方面，阿维塔9系在50万元级别的大型六座旗舰SUV市场中面临激烈竞争，包括问界M8、理想L9、蔚来ES8等车型。阿维塔9系需依靠其独特的设计、强劲的动力及华为的智能技术，在这个拥挤的市场中脱颖而出。